現(xiàn)在瑞虎3一出，很讓人糾結(jié)啊，瑞虎的信價(jià)比也不錯(cuò)，就是鈑金接縫不如飛騰，后懸掛搞了四個(gè)鋼筋棍，感覺(jué)很不爽，油耗應(yīng)該是強(qiáng)項(xiàng)，后備箱空間比小飛大點(diǎn) 朋友們發(fā)表發(fā)表，交流一下.........第一眼望去，還
本來(lái)喜歡瑞虎3，后來(lái)觀察飛騰c5的底盤高，接近角都比瑞虎大，其他方面不了解，請(qǐng)指點(diǎn)
哥是80后，出來(lái)工作了4年，事業(yè)穩(wěn)定，但一直比較節(jié)儉，屬于典型“經(jīng)濟(jì)男”，前端時(shí)間準(zhǔn)備買倆SUV，發(fā)現(xiàn)挑選一輛屬于適合自己的車型還真不是件容易事，后面經(jīng)過(guò)朋友推薦、網(wǎng)上搜索和4S店踩點(diǎn)，總算塵埃落定了
jay 點(diǎn)評(píng)了 飛騰 2013款 經(jīng)典版 2.0L 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型
帕薩特20 點(diǎn)評(píng)了 飛騰 2010款 經(jīng)典版 2.0L 四驅(qū)豪華型
jiayujituan 點(diǎn)評(píng)了 瑞虎3 2020款 1.5L 手動(dòng)百萬(wàn)全球版 時(shí)尚型
xmttao 點(diǎn)評(píng)了 瑞虎3 2020款 1.5T CVT百萬(wàn)全球版 精英型
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